（园区大队专题）08月25日

【关注夏季交通安全】

今天的交管零距离，我们邀请到的是“全国优秀公安基层单位”园区交警大队走进直播间分享。

作为园区交通秩序的管理者，同时也是生活建设的参与者。想请问，是哪些作为，让我们园区大队荣获全国优秀公安基层单位的荣誉称号的？今天走进直播间的，是园区大队的曹健警官，曹警官您好~

大家好，我是园区交警曹健。我们是园区交通秩序的管理者，同时也是生活建设的参与者。正是跟生活工作在园区的每一个人共生共情，园区交警才能始终怀着坚定不移的信念使命、质朴赤诚的为民情怀、将心比心的管理思维，沐朝阳、迎寒夜、顶烈焰、披风雪，默默守护在137万园区市民身边！26年的默默付出，我们得到了群众的肯定，在今年全国公安系统英雄模范立功集体表彰大会上，园区交警获评“全国优秀公安基层单位”称号。

除了要给予大家满满的安全感，我们还想让大家感受到一直生活在园区的“欢喜”。不知大家发现没有，在园区出行，有四个“不用”。

早晚高峰被车流“挟持”的痛苦，大家都经历过。为了缩短大家的通勤时间，园区交警“未雨绸缪”，在2009年就开始推进以园区智能交通系统为代表的科技信息化提升工作。

大家还记得5年前的娄跨大桥吗？超大流量导致桥上每年发生近500起交通事故。为了拔除事故黑点，我们汇智聚力、实战创新，安装了“苏州第一盏高架红绿灯”。现在，每年发生在桥上的事故屈指可数，全市高架上的红绿灯大家也“习以为常”了。

多年以来，我们努力把每一处道路资源发挥到极致，于是就有网友评价我们是在“螺蛳壳里做道场”，如果这么说，那我们用心做好的“道场”还有很多。比如方洲路“潮汐车道”。早晚高峰时，道路就会出现方向性的一面拥堵一面空闲的特征。这时就轮到我们“智能机器人”上场了。它们在交通工程师的远程操控下，准时准点像解放军阵一样，整齐划一地移动中央护栏，实现道路资源的重新分配，大幅提升通行效率。

园区的交通标志标牌特别清晰，这是因为它们换上了“自发光”的“新装”，这让它们在夜间，在逆光条件、雾霾暴雨等情形下，发挥重要的安全指引作用。

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大家都有送孩子上学的经历吧？那如果我们告诉你，现在送孩子上学只要送出家门50米，你相信吗？去年底，园区“通学约巴”正式运行。在铁骑的护送下，车辆准时驶入景城学校校内停车场，孩子们安全下车后，通过校内道路走进教学楼。当然，这么方便可靠的接送模式不是一蹴而就的。多年来，为了孩子们能安全上学，我们从站好护学岗，到发动各方志愿者，形成“一校五方”护学机制，再到如今，园区新建学校必配“航站楼式地下接送系统”。我们的千方百计，就是希望大家能在工作日的清晨多睡十分钟！

那即将开学，我们做了哪些准备呢？

曹健答：……

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大家经历过“期满换证”吗？是不是体检排队还难预约到想要的时间？但是从今年年初开始，在苏州中心商场，也可以办理车驾管业务了！而且免预约、即到即办、立等可取！就是这么方便！

为进一步深化“放管服”改革，切实降低大家的时间和经济成本，我们在确保公安数据安全的前提下，将24小时车驾管自助服务终端引入核心商圈。同时，我们在钟南街大队本部、东环路车管分中心均设立了2个24小时车驾管自助服务区，实现了“一点两翼”的服务集群，做到了服务群众“全天候”“零距离”。

一直以来，处理交通事故最让大家头疼。双方各执一词，责任理不清；处理流程繁琐，索赔跑断腿……正是因为深知此类症结，园区交警坚持以民为本、紧抓服务提优，聚焦打造民生交管“五心”服务。2016年以来，我们持续完善“8+X”交通事故一站式综合处理模式，努力实现“数据多跑路，群众少跑腿”。

今年以来，我们线上调解事故数已超警情总量的50%。取得了良好的社会效果。“减量控大”预防事故、“便民利民”处理事故、“想方设法”服务群众，园区“8+X”模式从设想、创建、发展至全市推广的历程，彰显了我们用心用情为民服务的赤诚初心。

道路是城市的血脉，交通是生活的纽带，平安是共同的期盼。正如我开场时说的那样，我们不仅是园区交通安全的守护者，更是和大家一起生活在这里，希望“家里人”平安健康是我们最朴实的愿望，也是我们的工作的动力和奋斗方向。我们会以实际行动履行好党和人民赋予的神圣职责，以昂扬的姿态奋进新征程、建功新时代，切实守护好每一位道路交通参与者的出行平安！

（吴中大队&交警支队专题）09月01日

【交管零距离】

今天的交管零距离，我们邀请到的是

交警支队综合大队民警 高頔

吴中交警中队胥口中队三级警长 范一村

走进直播间分享。

【关注开学交通】

1、今天是开学第一天，苏城道路情况如何呢？

高：经过上午的实时监测，某某某路段比往常要拥堵一些  

持续时间有多长，整体通行情况比较良好。

2、吴中区的学校周边道路情况如何？

（第一天上学高峰时段）

范：。。。。。。

3、往往开学了之后，特别是上下学高峰时段，道路拥堵状况会比假期时段要更明显。为此我们有做哪些措施吗？

高：9月1日，新学期开始了，首先我要恭喜所有即将开学的大朋友小朋友们回到期待已久的校园啊，我现在特别想念在学校读书的日子啊。那么随着全市中学、小学、幼儿园相继返校上课，市内交通会呈现车流明显上升、送学通勤交通叠加早高峰提前且通行压力显着提升等特点。

为了保障学校开学复课有序进行呢，我们交警部门会采取许多措施，比如结合校园周边道路的交通情况，优化学校道路的交通组织，设置禁停限停标志标线。同时呢我们会在学校周围设置护学岗，维护学校门前交通秩序。我们向大家保证，我们会全力护航苏州中小学“开学季”道路交通安全，启动护学模式。

提醒

一：尽量选择公共交通出行

尤其是途经市区校园周边交通流量较大的桐泾路、人民路、干将路、广济北路等路段。

二：选择错时错峰出行

如果出行线路中包含学校周边路段的，有条件的市民朋友们可以避开学校上学、放学的时间错峰出行，提前或错峰15-20分钟出发。

三：一定要注意安全

不要让孩子在马路上嬉戏打闹，骑乘电动自行车接送孩子呢一定要佩戴好安全头盔，过马路要走斑马线，不要闯红灯，孩子的交通安全需要我们一起来维护。

范：（针对吴中的特点，再做一些提示。）

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【关注文明交通】

文明交通是城市形象的名片，是城市文明的标志，是广大人民群众幸福生活的和谐音符。为深入推进“喜迎二十大文明润万家”活动，自8月初以来，城区交警中队以“夏季百日整治行动”为契机，加大交通痛点、难点、乱点治理，南蠡墅街、新蠡路、长蠡路等交通秩序取得了可喜变化。（关键词—整治）

都有哪些举措和变化呢？我们请胥口中队范一村警官来介绍一下。

措施1：增设提示隔离桩（澄湖西路、宝带路、南蠡墅街等）150多根，减少临时停放。

措施2：优化路面标线（南蠡墅街），增设隔离护栏（南蠡墅街、新蠡路等）1700米，对违停进行物防治。

措施3：有条件的路段多处增设停车泊位（宝带东西路、澄湖西路、长蠡路等），共计新增303个。

下一步工作计划：

1、城区交警中队将联合辖区派出所开展联合管理，建立微信群：“创建联络群”以方便遇到问题及时沟通处理，提升背街小巷交通管理质态。

2、充分发挥网格化管理模式，加大对增援路口路段的保安也点对点，人对人建微信群（A区、B区、C区、D区)，方便及时沟通与管理，提升道路路段路口管理质态。

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【关注事故案例】  高解读

【惊险！洒水车突然开启作业电动自行车失控人受伤】

8月16日的早晨，在吴江汾湖呢，我们的当事人小雯正驾驶着电动自行车沿着浦北路由北向南行驶到318国道交叉路口，她看到了信号灯变为绿灯后，就由北往南通过路口。这时呢，有一辆洒水车正停在路口的西南侧，车旁的地面上有一摊积水，我们的当事人啊，看到洒水车当时并没有在洒水，就沿着洒水车的右侧行驶过去，但是没想到啊，这个洒水车就在她即将经过的时候，突然射出两股水流，射向驾驶人腿部，我相信我们有些听众朋友们可能也会有类似的经历，那么遇到这种情况，我们肯定会进行下意识的向另一侧避让，就像我们的当事人一样，但是呢由于地面的积水，电动自行车就失控打滑了，当事人迎面撞向了路口拐角处的路灯杆。

（关键词——洒水车），来看事故的经过。

大家看看视频，也可以发表一下自己的观点。已经有很多人在评论，我们来看看大家怎么看。

1肯定洒水车有责任！谁能想到在路中央突然洒水，还是喷射状，多吓人！

2吐槽：这种突然洒水的情况太多了，自己也是受害者，赶不及躲。必须全责！

3沿途不是只是小雯一个人，为什么其他人都没吓到，就她一个被吓倒、发生事故？存在应急失当，也要承担责任。

4这应该属于非接触性事故范畴吧？

带着这些疑问，我们来向交警支队综合大队民警 高頔请教一下。

问：首先，为什么洒水车会选择在路中央突然工作？

高：事后，交警立即调查了事故经过，在这起事故中，洒水车的驾驶人为了确保路面清洁，将洒水车停靠在路口，对相同的地点呢间歇性的反复冲洗，他没有注意到路口的信号灯已经变为了绿灯，更没有观察到旁边的电动自行车驾驶人已经行驶到了洒水车旁，恰巧喷射出一股水流，导致电动自行车避让水流时车辆打滑失控撞到了拐角的路灯杆上。

问：对于这种反复冲洗地面的说法以及突然洒水，咱们交警有什么提醒？

首先要关注的就是作业车的操作规范如何？按照一般的流程啊，洒水车在道路上作业时，应当按照安全作业标准作业，如果长时间停留作业时应当开启危险报警闪光灯，并在地面积水位置周边放置安全警示标志。作业时啊，还要注意过往车辆，在其他车辆特别是非机动车或行人途经时，应当避免让水流射向非机动车或行人，以免发生交通事故。

但是对于电动自行车驾驶人来说呢，他经过路口时也没有尽到一个观察的义务，面对一辆洒水车停靠在路边，并且路面已经有很多积水的情况下，也没有对积水路面进行一个避让，要知道啊，电动自行车在积水路面上如果进行一个较大幅度的拐弯或者进行急加速，是很容易造成打滑失控的。在这种情况下呢，电动自行车驾驶人一定要对情况有个提前预判，尽早的进行一个避让。

问：也有听众提到骑车人的应急失当！问问警官，以当时情况，小雯有过错吗？

小雯在这起事故中，首先她看见已经有了一个主动避让的行为，只是避让的距离可能还欠缺了一些，其次她也是在信号灯变为绿灯之后才通过路口，也是合法的行驶路径。因此，警方综合根据道路监控视频和双方的陈述，认定洒水车驾驶人钱某承担该起事故的全部责任。我们也要提醒广大听众朋友们，驾驶电动自行车上路时必须佩戴安全头盔，该起事故中，好在小雯佩戴了安全头盔，虽然是迎面撞上路灯杆，但头部没有受到严重伤害，如果她没有按照要求正确佩戴安全头盔，这个后果是不堪设想的。

问：对于这么样的事故案例，咱们警方有什么样的提醒？

对于作业车来说，一定要注意车辆周边的车辆、行人，严格遵守操作规程，在有车辆、行人靠近的时候，要么划定作业范围，要么停止作业。

对于机动车来说，作业车以外的机动车，咱们要远离积水路段，避免影响机动车、非机动车、行人的正常运行轨迹，确保车辆周边交通参与者的交通安全；

对于非机动车，特别是电动自行车，一定要保持安全距离，要离开积水区域远一点的距离进行绕行，同时要保持前后左右的距离，不要被受影响的车辆干扰行车安全。

如果是周边有行人，一定要走人行横道线，一定要远离危险，最好是等到作业结束后再通行。因为这一类流动作业的时间一般都很短，从安全角度出发，时间维度上的距离更能保障安全。

（相城大队&商贸城中队专题）09月08日

【关注交通安全】

本周，苏州交警微信公众号发布了一起案例，标题为“低头看一眼手机，会发生什么？”巧的是，这起案例的全过程都被正好站在阳台打电话的我全程看到了！

大概说下事情的经过，当天应该是周末中午12点左右，我正好站在家中阳台上打电话，因为是周末，所以槟榔路上的车并不多，但是，一辆由西往东行驶的车，在开过星湾中学北门那块的时候，不知道怎么回事，就径直的向中间的护栏撞去，在撞开了几结护栏后，逆向停止在了对面的车道上！我看司机一直没有出来，周围也没有什么人，所以我就立马打了110帮忙报了警，而正当我想下楼去查看是否需要帮忙的时候，我看那位司机自己出来了，并且没有大碍，走到路路边，由此判断，应该没有受伤！

随后，园区湖西交警中队的民警立马赶赴了现场，在确保现场无人受伤的情况下，了解了这起事故的原因。据驾驶人胡某称：当时她驾驶车辆沿槟榔路由西向东行驶，因自己低头看了一眼手机，结果撞飞了数段隔离栏。万幸的是，当时车速不快，没有造成人员受伤。

随后，民警现场认定：驾驶员胡某因分心驾驶操作车辆不当，负本次事故全部责任。

其实，分心驾驶是经常被“无视”的一种驾驶行为，极容易引发交通事故，更甚者可能造成伤亡。“再再再”次提醒，行车中不能有这些所谓的“小动作”！

那么，今天的交管零距离，我们请到直播间的是：相城区公安分局交警大队商贸城中队民警姚靖，警官下午好……首先想请您介绍介绍，分心驾驶，主要有哪些常见的情况？

（警）答：根据日常工作积累发现，常见的导致分心驾驶的行为主要有：开车时使用手机，抽烟，吃东西，操作导航设备，低头捡东西，梳妆打扮，与同乘人员交谈等等，别看这些不经意的小动作都很小，但却是实实在在的“隐形杀手”。

因此，为了生命安全，驾驶车辆时我们应该要禁止以下这些危险动作。

1、不要接打电话，包括使用蓝牙耳机；

2、不要一边开车一边操作导航设备，应该在车辆启动之前就设置好导航；

3、开车的过程中，千万不要一个手握方向盘，一个手拿东西吃啊或者抽烟的；4、如果行驶过程中不小心有东西掉落，千万不要立即弯腰去捡东西，要找安全的地方，停好车了再去捡。

主持人：

嗯，其实交通事故就像是一只无形的手，只要你在安全意识上稍有疏忽

它随时会将你拖入“深渊”，切记：分心驾驶，害人害己！接下来我们请警官用一些数据直观的和大家分享一下，分心驾驶有多危险！

（警）答：好的主持人，如果开车时看一眼手机，我们按照3秒钟去计算，假设当时车辆的速度是60KM/H，那么3秒钟的时间，我们的车辆就可以开出大约50米，而这50米就等于完全是在盲开，这是非常危险的，设想一下，一个人闭上眼睛跑步50米，你自己会不会担心害怕。此外，正常情况下，60公里每小时的速度，一旦遇到突发情况，刹车的距离大约是20米，如果边开车边看手机3秒，一旦遇到紧急情况，刹车距离会更大，后果将不堪设想。

再说说开车时接打电话，根据一项调查数据显示，开车时看手机打电话的发生事故的概率是普通状态下的23倍，此外，开车时如果做其它事情，在遇到突发情况时的反应速度也会大大降低。比如，开车时发微信，和正常反应时间相比要慢35%，如果还有酒驾等行为，也会比正常反应时间慢21%，所以请大家牢记，千万不要分心驾驶！

（姑苏大队&白洋湾中队专题）09月15日

【关注交通安全】

今天是周四，进入到我们的交管零距离，今天走进直播间的是来自姑苏交警大队的两位民警。分别是我们的老朋友，姑苏大队车管中队民警沈晓和新朋友，来自姑苏交警大队白洋湾交警中队的副中队长王旭，二位好~

听说，昨晚，咱们苏城的交警，都很辛苦！台风过境，风雨全方位降临，“梅花”就像是哭闹不止的孩子，将树木猛烈吹断、“随地乱扔“，“。折伏的树枝丫阻碍了道路、吹歪的标志牌没了方向，被一时挡住前行的市民无助迷茫……

一夜难眠的道路”伤痕累累。不过，幸好有你们，道路上总会有那一抹荧光黄，在风雨中坚守着岗位，为交通、市民出行保驾护航！

直面“梅花”，交警一直在路上！昨天下午起，台风“梅花”开始影响苏城，大风大雨对群众的出行造成了极大的交通安全隐患。为了切实维护区内良好的道路交通环境，确保不发生重特大交通事故，苏城交警彻夜未眠，严格按照恶劣天气交通管理预案，加强部署、多措并举，在区内所有路口路段加大交通巡防力度，亮灯警示、发声提醒，和市政各部门紧密配合，及时清理因台风造成的各类路面隐患，确保道路畅通有序、群众安全通行。感谢你们的付出！

问：风雨天气，出行提示

（警）答：台风来袭，恶劣天气情况下行车要注意：

停车请注意：避免停在低洼、易积水内涝区域；避免停在无人值班的地下停车场；避免停在树下，防树枝掉落砸车；避免停在工地挡墙、老墙边上，防止墙倒砸车；避免停在山体旁，防碎石掉落砸车。可选择空旷且不影响交通通行的路面。

建议有条件的学校和企业，适时调整下班时间，避开台风登陆晚高峰时段。

如果选择驾车出行，尤其要注意以下几点：

1、保持清晰视野：确保雨刮器可正常工作，驾驶过程中遇车窗起雾，可将出风模式调整为除雾，并开启冷风空调驱散雾气。

2、降速、刹车柔和：雨天道路湿滑，必须降低车速行驶，尽量避免急踩刹车的操作，防备车辆发生侧滑失控。

3、转弯慢：雨天转弯容易侧滑，所以转弯速度要慢，过弯之后再恢复正常车速。打方向盘要轻柔，不要猛打方向。

4、减少并线、超车：下雨天对车辆的控制比较难，行驶中应尽量减少来回并线和超车，尽量选择跟车，不抢风头。

5、积水路段要小心：遇到积水路面，要观察水深。可观察前车情况，如果前车通过，就安全（如果前车是大型车、底盘高的越野、SUV等，不适宜当参照物）。通过时要慢速，以免激起水花倒灌入发动机。

6、正确使用灯光：雨天视线较差，及时开启示廓灯和近光灯，开启车灯不止是为了照明，更重要的是让其他交通参与者注意到你的存在。

主持人：嗯，接下来我们再来聊聊交通参与过程中的安全意识。过马路要根据信号灯指示通行，这个我相信很多孩子都知道，但是就是有人做不到！红灯闯不得安全要牢记。红灯停，绿灯行，这是任何道路参与者都应该遵守的基本交通法则。如果没有养成遵守交通法规文明出行的习惯，在参与交通的过程中很容易引起交通事故，给自己和他人造成伤害。

近日，姑苏交警大队城北中队组织警力在平川路锦芳街交叉口纠违，突然听见“砰”地一声，民警转头看去，就在路中间，一位老人驾驶电动自行车与一辆小型普通客车发生了碰撞。具体事情的经过，我们有请姑苏交警大队白洋湾交警中队的副中队长王旭为我们介绍一下！

（警）：事故发生后，民警立即上前处理。被撞的老人似乎被吓懵了，但好在佩戴了安全头盔，说自己就是腿部有些不舒服，其他并未觉得有受伤。此时正值晚高峰，车流量较大，为避免造成拥堵发生事故隐患，民警将受伤的老人扶到路边，指挥小客车停到了安全位置后询问当事人事故发生时的情况。

原来，事发时，贺先生正在驾车回家的路上，经过平川路左进入锦芳街时，被一辆突然驶来的电动自行车挡住了去路，他避让不及将电动自行车撞倒。休息一会儿后，老人缓过神来，承认了确实是自己因为赶时间，存在侥幸心理闯了红灯，所幸当时小客车刚起步，车速不快，否则后果不堪设想。为老人的安全着想，民警拨打了120电话将老人先行送往医院救治。经诊断，老人并无大碍。

后经认定，由于老人驾驶电动自行车经过路口时未按照交通信号灯指示通行，是造成事故的主要原因，承担事故的主要责任；小客车驾驶人贺先生由于左转时在未确认安全的情况下通过路口，承担事故的次要责任。        

   警方提示：老年人的动作反应相对年轻人反应迟缓，交通安全知识匮乏，驾驶车辆安全隐患较大。子女要多关注老人出行安全，提醒年老的父母不管是驾驶机动车、非机动车或者步行，都要严格遵守交通安全法律法规。

针对老年人的安全教育，姑苏交警结合“七进”工作走进社区，开展宣传教育，联合社区志愿者走上马路进行劝导和提示。

主持人：对于司机来说，很怕“鬼探头”，我们该如何避免？

警：一是当你已经知道某些地点可能会出现鬼探头时，就要提前减速，预防突然出现的行人；二是如果此区域不限制鸣笛时，可借助喇叭进行提示；三是学会备刹车，只要不加速，右脚就放在刹车踏板上方，做好备刹车准备。应对鬼探头，减速、鸣笛、备刹车，记住了吗～

最后，我们再说说客车私拆座位、客车载货。这到底是拉货？还是拉“祸”呢！客车载货隐患多

（警）答：好的主持人，载客汽车，顾名思义，乘坐的是乘客而不能用于载货，然而有的驾驶人动“脑筋”将车辆稍作“改动”，便将载客汽车用来装货物，殊不知这样存在很大的安全隐患。

近日，姑苏交警大队白洋湾中队组织警力在虎泉路金业街进行执勤时，发现一辆小客车车身明显过低，车辆内似乎装有很沉的物品。民警立即指挥驾驶人将车开至安全停车区域，并要求驾驶人打开车门进行检查。打开车门后，眼前的景象另人惊叹，这辆客车车厢内装满了矿泉水。矿泉水成箱地堆起来，不仅没有任何固定措施，也遮挡了驾驶人观察车辆后方的视线。

“你的座位呢？”面对民警的询问，驾驶人连连解释称，为了方便装载矿泉水，原本后排的座椅都折叠了起来。驾驶人王先生告诉民警，他的朋友知道他的车厢比较大，就拜托自己把货物送到店里。王某明知自己的车辆是客车，但为了帮朋友的忙，依旧抱着侥幸心理违规载货。民警对王先生这种行为进行了严肃批评，并对其“公路客运车辆违反规定载货的”的违法行为依法进行处罚，同时责令其联系车辆将货物进行驳载。

正在驳载货物时，民警又发现了一辆面包车，从车窗看进去车厢内装有一袋袋的货物，便立即拦停进行检查。经过检查和询问，驾驶人承认了自己为了方便运输一些装修材料，把座位临时拆除了，将载客汽车用于载货。民警依法对其“擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据”的违法行为进行处罚，并监督驾驶人将车辆的座位恢复原状。